MRB HPC088 Aŭtomata Pasaĝera Nombrada Sistemo por buso
Multaj el niajsistemo de nombrado de pasaĝeroj estas patentitaj produktoj. Por eviti plagiaton, ni ne metis tro da enhavo en la retejon. Vi povas kontakti nian vendan personaron por sendi al vi pli detalajn informojn pri niasistemo de nombrado de pasaĝeroj.
HPC088sistemo de nombrado de pasaĝeroj estas alt-preciza (98% +) pasaĝera kalkula produkto por aŭtobusa pasaĝera aŭtomata kalkulado bazita sur duokula stereovida teknologio kaj inteligenta videoanaliza teknologio. La duokula fotilo de lasistemo de nombrado de pasaĝerojdesegnita kun homsimila inĝenieristika dezajno kolektas realtempajn pasaĝerajn moviĝinformojn en la porda gamo, kaj rapide kalkulas la 3D-datumojn de la cela pasaĝero tra la bildprocesoro, inkluzive de la alteco\ŝultrolarĝo de la cela pasaĝero, ktp., kiu ne konformas. al homaj trajtoj Aŭtomata filtrado de celelementoj (kiel ĉaroj, havaĵoj, ktp.) povas atingi la saman altprecizecan detekton sendepende ĉu ĝi estas en la suno aŭ en malklara medio.
HPC088sistemo de nombrado de pasaĝerojhavas RS232, RS485, du specojn de interfaco de datumoj, estas tre oportune interfaci kun triaj sistemoj por realigi interagadon de datumoj.
La duokula fotilo de lasistemo de nombrado de pasaĝeroj adoptas homan okulan inĝenieran dezajnon, enkonstruitajn du CCD-fotilojn por kolekti 3D-bildojn de la celo, kaj kolekti realtempajn videofluojn je rapideco de 25 kadroj je sekundo. Lasistemo de nombrado de pasaĝerojhavas kontraŭ-skuan funkcion kaj estas tre taŭga por uzo en la busa medio. Ĝi povas aŭtomate lumigi laŭ la medio La intenseco de infraruĝa suplementa lumo povas esti uzata normale tage aŭ nokte.
La bildprocesoro de la sistemo de nombrado de pasaĝeroj havas enkonstruitan alt-efikecan grafikan dediĉitan DSP-procesoron, kiu prilaboras la videofluajn informojn de la du duokulaj fotiloj en reala tempo laŭ la antaŭfiksita grafika algoritmo, kalkulas la realtempan nombron da pasaĝeroj sur kaj el la du pordoj de la. buso, kaj komunikas kun la tria partio per RS232 kaj RS485 interfacoj La sistemo faras datumŝanĝon.
La bildprocesoro povas esti enkonstruita GGM-modulo (laŭvola), kiu povas realigi la GPS-poziciigon de busoj kaj 3G\4G rettransdono de datumoj, do lasistemo de nombrado de pasaĝeroj povas formi kompletan datumkolekton, datumtranssendon, veturilan poziciiga funkcio, kaj rapidan deplojon de aplikoj.
Lasistemo de nombrado de pasaĝeroj procesoro estas instalita en la kaŝita loko de la plafono de la buso. Se la GGM-modulo estas uzata, la GPS\GPRS-anteno devas esti metita en pozicion, kie la signalo estas bone ricevita.
Ni havas multajn specojn de IR sistemo de nombrado de pasaĝeroj, 2D, 3D, AIsistemo de nombrado de pasaĝeroj, ĉiam estas unu, kiu konvenos al vi, bonvolu kontakti nin, ni rekomendos la plej taŭgansistemo de nombrado de pasaĝerojpor vi ene de 24 horoj.
HPC168 aŭtomatigita pasaĝera nombrada sistemo por buso povas provizi sciencan kaj efikan datumsubtenon por itineroplanado, operacioplanado, biletadministrado ktp de la busa administradsistemo. La pasaĝera kalkula sistemo plibonigis la ekonomiajn avantaĝojn de busaj operaciaj kompanioj, plibonigis la kvaliton de publikaj transportaj servoj kaj pliigis la kontenton de la pasaĝeroj.
HPC168 aŭtomatigita pasaĝera kalkula sistemo por buso adoptas la plej avangardan teknologion kaj profundan lernan algoritmon, kiu povas precize kalkuli kaj analizi la nunan pasaĝerfluan situacion. La sistemo de kalkulado de pasaĝeroj havas fortan adapteblecon, kaj la precizeca indico ne estas tuŝita de la medio kaj la denseco de la pasaĝera fluo. En kompleksa pasaĝerflua medio, la statistika precizeco ankoraŭ estas same alta kiel 95%.
Provizante realtempajn, intuiciajn kaj precizajn pasaĝerfluajn datumojn por busoperacia administrado, la pasaĝera kalkula sistemo multe plibonigis la laborefikecon kaj efikecon de administrantoj.
La dateninterfacoj disponigitaj per HPC168 aŭtomatigita pasaĝerkalkulsistemo por buso estas kiel sekvas:
1. Video eligo interfaco
La pasaĝera nombrilo povas esti konektita kun la veturila ekrano por videble montri la rezulton de pasaĝera nombrado. La pasaĝera nombrilo ankaŭ povas esti konektita kun la veturila video-registrilo por konservi la dinamikan videon de pasaĝeroj enirantaj kaj elirante la buson en reala tempo.
2. RJ45 reto interfaco
Konektu kun la pasaĝera nombrilo per la RJ45-interfaco, vi povas uzi la klienta ilprogramon por vidi kaj agordi la laboran staton kaj operaciajn parametrojn, ktp. Per la RJ45-reta interfaco, la pasaĝera nombrilo ankaŭ povas alŝuti la pasaĝerfluajn datumojn al la elektita servilo. en reala tempo.
3. RS485-interfaco aŭ RS232-interfaco
Pasaĝera nombrilo disponigas unu-kanalon RS485 aŭ RS232, kiu povas esti uzata de triapartaj aparatoj por datumvokoj, kutima baud-rapideco kaj komunika ID-kodo.
4. Porda ŝaltilo signalo
Pasaĝera nombrilo povas ricevi pordoŝaltilon signalenigaĵon en la tensiointervalo de 8-36V. Pasaĝera nombrilo ĉesas kalkuli post kiam la pordo estas fermita kaj komencas kalkuli aŭtomate kiam la pordo estas malfermita.
1. Per la statistiko de la nombro da pasaĝeroj en specifaj tempoperiodoj, la ofteco de veturilo-distribuo en ĉiu tempoperiodo povas esti racie aranĝita por eviti malplenan kuradon aŭ troŝarĝon de veturiloj.
2. Nombri la nombron da homoj enirantaj kaj malsuprenirantaj ĉe ĉiu stacidomo, la nombro kaj tempo de bushaltejoj ĉe malsamaj stacioj povas esti racie planitaj.
3. Per la analizo de pasaĝerfluaj datumoj en diversaj regionoj, prudente aranĝi busitinerojn kaj provizi datuman subtenon por planado de itineroj.
4. Precizaj pasaĝerfluaj datumoj povas helpi administrantojn ekkompreni la biletsituacion kaj eviti dungitajn malobservojn.
Bonvolu alklaki la suban bildon por pliaj produktaj informoj pri aŭtomata kalkulsistemo de pasaĝeroj HPC168 por buso.
